对于自动变速器来说，换挡顿挫最根本的原因来自于换挡速度和离合器的接合力；2.如果离合器直接接合或者离合器片摩擦系数高或者离合器片打滑，会造成顿挫，因为档位在新车磨合期间，汽车行驶中或起步有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以
换挡时车辆有顿挫感属于正常情况，但仍然需要及时检查和维修。换挡时车辆有顿挫感极大地降低了驾乘舒适感。以下是关于汽车档位的详细介绍：速度方面：一档对应的车对于正常的原因来看，如果是在升档时有顿挫感，可能是由于变速箱的响应速度不够快；如果是降档的时候产生顿挫感，可能是由于能量回收系统的介入，影响发动机的转速，从而使发动机转速与离
虽然说手动挡汽车的顿挫感很明显，但是对于那些常年开车的老车主来说，都会掌握一套娴熟的换挡技巧，在这种精妙的操作之下，手动挡顿挫的咆哮声会被压制的很小，但是突然间改换是加速度在短时间内的上下起伏。一般一下一上或者一上一下成为一组，就是驾乘人员会感受到的顿挫了。
╯▽╰ 2、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。3、汽车行驶中踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收
↓。υ。↓ 韦盾苑15121592960: 新车啊换挡有顿挫感是什么原因- 番禺区2587: 换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在1、对于自动挡来说，换挡顿挫最根本的原因来自于换挡速度以及离合的接合力度；2、离合如果接合比较直接或者离合片摩擦系数较高或者离合片打滑就会造成顿挫感，因为
