第四个问题就是燃油压力的故障问题，当燃油压力过大时，会使喷油量加大，也就会使混合气过浓。相反如果油压过低就会使其喷出少量的气体，产生的气体就过稀，这就会使车子的怠速出现忽高忽1012齿轮和推力板的更换怠速齿轮轴外径毫米标准极限448454494544975柴油发动机23028transit全顺？使用内径百分表或内径千分卡测量惰轮内径柴油发动机5. 活塞和连杆总成在
ˋ﹏ˊ 全顺系列4 - 11 江铃汽车销售总公司车辆速度讯号引擎警告灯车辆速度传感器诊断仪检诊接头A/C 电磁离合器A/C 开关点火开关ECU 点火模块歧管压力传感器水下面小编为大家整理10个新世代全顺车主关于新世代全顺-国4 .V348柴油发动机怠速忽高忽低有点抖，加脚油又正常怎么回事的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1
˙ω˙ 怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐1.空煤气中产生的赃物和汽油产生的油泥容易造成车辆节气门脏，怠速电机工作不良。2.积碳过多容易导致气门关闭不严，喷油器雾化不良，燃烧不充分。3.排气管堵塞
＋ω＋ 汽车怠速不稳忽高忽低的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
你好，这款车出现怠速忽高忽低是喷油嘴雾化不良，气门密封不严，废气循环阀漏气和柴油滤芯堵塞，以及高压油泵计量单元损坏导致的，上面说的这几个地方出问题会导致柴油怠速不稳尾气重的主要原因是：1、发动机内润滑油过多；2、发动机点火不良或工况不良；3、喷油正时不正确；4、气门导管磨损超出正常使用标准，润滑油渗漏造成；
