当轮毂中心孔比轴头大时，轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填补之间空隙，帮助轮毂与车辆轴头配合紧密。变径圈的作用：变径圈是专门为改装或者升级轮毂而32 0 那是中心孔套环，就是改了轮毂后中心孔数据和原车中心孔数据大小不一样会造成轮毂只有轮毂螺丝受承重力而中心孔之间没有接触会造成螺丝疲劳车身抖动，所
如轮毂中心孔比车辆轴头大，而没有使用中心套环的话，车辆在高速行驶时容易出现抖动的问题。由此可见中心套环是改装轮毂一个很常见也很重要的配件。市面上有些商家宣传的不需要中心套不会有安全影响的，如果你不使用中心套环的话，轮子会晃动的
轮毂中心圈的作用是使轮圈受力更加均匀，行驶更加平稳，减少车辆改装轮毂后高速抖动的情况，改装轮毂通常比原装中心孔大，不安装中心圈的话，安装后会与转动轴产生看中这个轮毂。因为中心孔距不一致。好像要加套环。但是又听说加套环不安全。请教下改过轮毂的大神，是否
那是中心孔套环，就是改了轮毂后中心孔数据和原车中心孔数据大小不一样会造成轮毂只有轮毂螺丝受承重力而中心孔之间没有接触会造成螺丝疲劳车身抖动，所以必须得另外可以当雨水，有的结构是里面有个锁紧螺母锁住轮毂的。有影响，但可以不用考虑其对汽车的安全性
