通常以每克燃料消耗的空气克数表示。理论空燃比是指14 7kg空气。如果空燃比大于14.8,则混合气稀薄；如果空燃比小于14.8,则混合气浓。空燃比的用途是什么空燃比是发动机运转时的一二氧化碳(CO2)是燃烧的必然产物，空燃比越接近理论空燃比14.7,燃烧越完全，CO2的值也就越高。发动机空燃比调控真的挺不容易，比如我们希望发动机达到完全燃烧，但氮氧化物的生成量就
以下是有关发动机空燃比的介绍：1、简介：空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。2、控制方式：开环控制：冷起动和冷却水温度低时通常采用开空燃比多少是正常14.7: 1的空燃比是正常的，但在实际操作过程中会根据不同的要求进行调整。比如转速低的时候会调高空燃比，16: 1左右省油。转速高的时候空燃比
空燃比14.7:1是正常，但是在实际运转过程会根据不同要求进行调节，比如在低转速的时候把空燃比调高，16:1左右可以省油，在高转速的时候把空燃比调低，12:1左右发动机可以输出足够的动力。空燃比是指，混合气中空气质量与燃料质量之比。理论上1kg汽油完全燃烧大约需要14.7kg的空气，所以理论空燃比是14.7.三，空燃比的其它知识1 空燃比＜14.7则称为浓
如果根据驾驶工况需要我们处于油门全开的状态之下时，发动机会提供最大扭矩输出，这时的空燃比要求大概是12-12.5。小于理论空燃比数值，此时的混合气有一个名称，叫做功率混合气，为使废气催化率达到最佳(90%以上),必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制，其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度，转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在
