?＾? 有可能是车辆的火花塞积碳比较严重，点火线圈损坏或者高压线漏电等导致点火系统出现问题，从而使得车辆冷车难启动。车主也可以是检查一下是否为车辆的喷油嘴也存在积碳的现象或者喷油(一) 设计启动程序有问题1、冷启动大家都知道需要较浓的混合气，至于多大浓度是根据气温和压力设定的，由电脑控制喷油量。现在使用情况是：新车都没有问题，都是用过一段时间后
冷车打火2一3次才能启动，可能涉及的原因非常多，像是燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个零件出现问题，都有可能导致冷车打火2一3次才能启动。举几个例子：进气系统：节现在使用情况是：新车都没有问题，都是用过一段时间后出现2 次打火。由于车使用一段时间后会有积炭产生，冷启动时燃油会被积炭吸附一些，造成混合气过稀不易启动，只有二次启
造成点火两次才能成功的原因有很多种，最大的可能就是，因为气温极低，气缸内的汽油雾化十分不理想，所以会无法一次普通家用汽油车冷起动困难的主要原因如下。1、蓄电池电压过低，起动机老化，机油粘度过高，运行阻力过大，发动机转速达不到起动转速。一般汽油机起动转速达到200
早上冷车启动，发动机没打着火，第二次关了重新打火着了，这是怎么回事？这种情况属于冷车启动困难。对于普通的家用汽油车来说，导致冷车启动困难主要有以下几个原因：1、电瓶电压过低，冷车点火2-3次可能涉及的原因有很多。比如燃油系统、点火系统、进气系统任何一个部分出现问题，都可能导致冷车点火2-3次才启动。几个例子：进气系统：节气门堵
冷车打火2一3次才能启动，可能涉及的原因非常多，像是燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个零件出现问题，都有可能导致冷车打火2一3次才能启动。举几个例子：进气系统：节1、燃油品质不好造成在第一次启动的时候燃油不能很好的燃烧而引起发动机不能正常启动，在第二次启动的时候燃油量加大而顺利启动。2、发动机内部的积碳过多，造成第一次喷射的燃油被积
