1 故障的现象有一台凯美瑞轿车采用1AZ-FE 发动机，行驶里程约9 万公里。该车在行驶中会突然出现发动机熄火现象。有时熄火后能重新起动，并且起动后发动机工作正常；有时熄这个很有可能是信号反馈线和发动机电脑版问题。丰田凯美瑞点火线圈A初级次级电路丰田凯美瑞打不着火报点火线圈abcd初级电路故障码反馈信号线到发动机电脑在1缸哪里有一
?＾? 你好：凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)六缸p0351;点火线圈A初级或次级电路故障.1、ECU中控制模块失效；也有可能控制模块在点火线圈里。2、点火线圈内部击穿或初1.检查点火线圈总成并进行火花测试根据下面的流程进行火花测试。1)检查点火线圈连接器是否牢固地连接。2)在各点火线圈上进行火花测试。如果没有火花，则更换点火线圈。4)测量凸轮轴位
1、打开发动机顶部点火线圈盖子；2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；3、取下点火线圈电源插头；4、使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；5、放入新的点火线圈并紧固螺丝1、凯美瑞点火线圈失火原因是点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈。2、凯美瑞点火线圈失火原因是点
变速箱内部的电磁阀损坏。10年凯美瑞发动机故障报点火线圈初级或次级电压的意思为变速箱内部的电磁阀损坏造成的，建议更换电磁阀即可。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款经初步检查发现该发动机的点火系统存在故障。2.1 丰田凯美瑞发动机点火系统简介丰田凯美瑞轿车1AZ-FE发动机点火系统采用ECU提前控制系统，该点火系统主要是由发动机ECU、点火线圈、
