你好，这个没有问题的，正常行驶1万公里轮胎几乎不会出现磨损，个别轮胎损坏可以只单独换一个，或者建议您将新轮胎安放在后面，然后将后车轮胎挪到前面，这样可以现在轮胎质量耐磨性相对比较好，再加上路况也很好一万公里正常情况下一般不用轮胎换位，再说换位后还需要做轮胎动平衡，我认为完全没有必要。除非轮胎磨损严重。
如果你的车只是一个轮胎需要更换，车刚跑了一两万公里，那就可以只换一个轮胎。如果是后轮，直接换一个新的就可以了。如果是前轮，把两个后轮换到前轮上来(因为花纹的深度一致)。如果说按一万公里对换一次，你这个一个换轮胎的一个周期五六年，你每年都换一次，光这个工时费都够你买条新轮胎了。一些比较便宜的，200多块钱的这种轮胎，有可能都够你买两条新轮胎
当然没有问题，一万多公里的时候，你的轮胎磨损还不严重，只换一个感觉不是特别明显，当然如果把新轮胎如果另一个磨损不严重，换成同花纹的就行，如果同花纹的不太好找。建议两边一块换，然后把一个胎换成备胎。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐中式混动标杆VS日式混
如果你的轮胎只跑了一万公里，而且需要更换的话，这样是可以只换一条轮胎的，但是呢，需要把这条新换你好，车辆的前轮只行驶了1万公里破损，只换一个轮胎是没有问题的。如果不放心，可以把两个后轮轮胎放在前轮把新买的轮胎和以前的一只前侧轮胎放在后轮。
