1、一般12V和24V接法是一样的。就是接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电，常为红色，接+,还有接铁，连到车体上。F接发电机的F或上面写着D+的线1、调节发电机输出电压：通过继电器触头接通和分离将发电机的磁场激励接于不同的电路上，从而控制发电机的励磁电流，实现对发电机输出电压稳定的目的。2、防止充电
╯＾╰ 发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线(F极)与电子调节器的导接柱相接随后2、找出调节器上面的F线，然后接发电机上面的F1或者是F2 ，（F1、F2其中有一根肯定是地线）可以用
(1)电子调节器有多种型式，其内部电路各不相同，但工作原理可用基本电路工作原理去理解SW Br - 交流发t 机蓄电池负载(2) 工作原理① 点火开关SW 刚接通时，发动机不转，两种方法一、直接连接法：一般12V和24V接法是一样的。就是接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电
●﹏● ，调节器-负极是接搭铁线，平时三根线的调节器到发电机上的只有两根，另外一根就是+正极端接到点火锁3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式有两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁，如国产东风EQ1092 BJ2020汽车的发电机；另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁，而是通
