增程式车型在燃油优先模式下，可以绕过电池直接通过发电机发电驱动汽车，保电是没有任何问题的。在混动模式下，低速用电池放电，中高速用燃油带动发电机发电驱动，电池电量都有足够搭载插电混动总成外观更加犀利，全新丰田普锐斯实拍图发布02023-11-08 13:39 终于确定！魏牌高山将于10月18日正式上市，售价多少能有戏？162023-10-12 18:35 车盟
增程车高速用电还是用油省钱
理想是一款油电混合增程式新能源汽车。理想ONE搭载1.2T涡轮增压发动机作为整车增程器，同时配备40.5kwh电池组和前后两驱电机。油电混合动力车的时速达到40公里时，小号电池只用于应对临时大功率诉求时的额外放电，日常使用大功率诉求的频次极低，增程器像内燃机一样，几乎时刻都在运作，能量传播路径几乎就是油-电-电机，转化效率很高。
增程车高速用电还是用油好
(-__-)b 增程车就是智商税！电耗高于纯电，高速不如油车。你把他当纯电车使用随时背着一台没用的引擎增加负担！如果有里程焦虑还不如纯电车在需要的时候带台发电机。纯电里程比增程式高所以，从使用便利行角度来讲，增程式混合动力车型也更加合适。● 编后语看完这些之后，你还觉得增程式混合动力用油来发电是一件“脱裤子放屁-多此一举”的事情吗？小编觉得，这其
增程车高速用电还是用油省油
首先，这种车主要还是用电驱动。众所周知，电动车比传统燃油车的使用成本要低很多，尤其是油价不断攀升的现在，就显得电动车更香了。统计显示，电动车平均一公里的费用只有一两毛钱增程车如果当电车(大部分充电，能用电绝不用油)跑高速会怎样？体验如何？之前只看网上说，没有切身体会，正好最近要考试，于是从柳州-广州-惠州-柳州跑了一圈1467KM,能走高速都走高速！先
