发动机起火的原因很多，主要分为以下两个方面：一是外部部件损坏，主要是气门、气门座、气门导管、火花塞等燃烧室外围部件。其次，是气缸内的空燃混合气点火失败或造成发动机失火的原因很多，主要分成以下两方面：一是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失
如果故障成了2缸失火，则是缸线的问题，如是3缸失火则是喷油器的问题，以此类推。如果故障没有转移，则考虑机械故障或其他元件故障。其实，发动机缺火的故障检修并不复杂，通常是点火系统的故障任意一缸失火，二三缸失火，原因分析如下所示：当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：一、电器线路方面：1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；2
第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。1、自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应发动机二缸失火就不建议继续开了。发动机二缸失火会导致发动机在运行过程不够稳定，汽车的动力以及性能都会有所下降，也会增高汽车燃油的消耗，同时还会加重三元催化器的负担，导致三元
(-__-)b p0302气缸2失火的解决方法：1、火花塞间隙过大：火花塞长时间使用，会使花火塞的电极间隙过大，引起点火故障，建议及时检查更换；2、火花塞积碳：火花塞使用时间过长只要去换一下气缸垫就可以了，注意不要自己换，去修理厂找师傅给你换。为我了检修发动机失火，有时仅通过读取发动机数据流就不可能找到问题，并且示波器用于做出进一步的判断，点火要考
发动机二缸失火的处理方法是：检查一下车子的火花塞或者是点火缸线并及时进行更换。发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速奥德赛一直显示2号气缸失火的原因：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭、辞，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路
