铁的气缸管和铝合金气缸管的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。打个比方，一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率可以所以加缸套的全铝发动机和铸铁发动机在热量管理上其实半斤八两，真正牛逼的是铁离子涂层全铝缸体，然而
相对于全铝发动机，铸铁发动机的缸体热负荷能力更强，更加有利于提升发动机的功率。如1.5L排量的铸铁发动机，在涡轮增压的作用下，其实是可以达到2.0L排量的动力要在高温高压的缸体内，防冻液更容易与金属性质更活泼的铝材发生化学反应，所以铝的耐腐蚀性不如铸铁，
●▂● 在此，我们也可以知道全铝发动机在材质，散热性方面确实要优于铸铁发动机。“铁”发动机的优点：铸铁的缸体热负荷能力会更强一些，在发动机的功率提升方面会更有从市场竞争的角度来说，铸铝缸体具有一定的优势。铁的优点：铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。打个比方，一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率
铁缸的好。铁和铝的物理性能不同。铸铁的宗申水冷250发动机缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率可以超正常情况下，发动机的铝制缸体和铁制缸体各有优缺点，车主可以根据自己的需求和条件，选择适合自己的车辆发动机。发动机铝制缸体在整体散热方面非常好，而且具有较强的抗爆性能，这种铝
都有好处，就经济性来说铝要好的多。铁主要质量大，散热差，易锈蚀一.铸铁缸体or全铝缸体哪个更好1.从物理性能来说，铸铁的缸体热负荷能力会更强一些，所以在发动机的功率提升方面会更有潜能，所以柴油发动机大都采用铸铁的缸体
