理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9,在以城市道路+高速公路的综合路况下，车辆的实际油耗高达百公里8-9L,跑高速的油耗则更高。相比之下，问界M5、M7在综合行驶路况下的实际油耗则因为目前主流的电机效率已经超过90%,所以发动机的热效率直接决定了增程式电动/插电混动车型在亏电时的油耗。就效率而言，增程式电动车的汽油机效率在30%~35%左右，而发电机的效率可
增程器发电量不足,还消耗电瓶里的电
在亏电状态下，这台车市区百公里表显油耗在10L上下，也就是一台2.0T汉兰达水平，比理想ONE高(理想ONE 7.5L/100km左右)。亏电油耗) 另外，车机能设置的最低电量百分比为20%,当电池SoC而且虽然P1+P3的双电机构型与增程式是“近亲”，但前者天生对于工况的适应范围更广，在技术水平相近的前提下，理论上前者在亏电持续高速工况、亏电长距离爬坡工况下，油耗或者驾乘
增程式可以不充电吗
增程式电动车就能治愈续航焦虑？本期硬核看板，一起来看増程式电动车强在哪儿。发布于2022-05-09 18:22 硬核看板一起来分享给朋友们看看吧：笔记作者硬核看板增程式电动汽车油耗根据车型不同，增程式电动车的实际油耗也会有一定的差异。以广汽传祺GS4新能源为例。它配备了一台97马力的1.5升发动机和一台177马力的电动机。工信部综合油耗1
增程式费油吗
＞△＜ 一般增程式电动车每百公里综合油耗小于5升，部分车型油耗甚至可以更低。增程式电动车其实是混合动力汽车，也有内燃机，但内燃机不是用来驱动车轮的，而是驱动发电机运转，这样电池就可以但是增程式电动汽车，在增程模式下中低速行驶时(市区内)效率最高，能耗要比燃油车低。持续高速行驶时能量转换损失大，能耗要比起燃油车没有优势，甚至还要更高一些。因此这类车型跑长途
增程式汽车油耗高吗
╯﹏╰ 结论是不算是。中低速接近最省油，高速不省油（但也说不上多费油）。增程式电动车省油主要是可以做到百公里的油耗为6LT.目前没有实际的数据只能去估计。
