十六烷值的测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油，容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢、工作不稳定，容易发生爆震，一般用于高柴油常规检测项目：1、车用柴油：GB 19147-2016：车用柴油检测项目：氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点
柴油检测公司，鹤山柴油检测常规8项报告1,000.00元/个检测地点：广州柴油检测中心，佛山顺德国六柴油检测常规8项报告1,000.00元/个检测地点：广州柴油检测中检测项目：硫含量、密度（20℃）、氧化安定性（以总不溶物计）、酸度（以KOH计）、10%蒸余物残炭（质量分数）、10%蒸余物残炭（质量分数）、灰分（质量分数）、铜片腐蚀（50℃，3h
柴油检测项目氧化安定性硫含量酸度10%蒸余物残碳灰分铜片腐蚀水分机械杂质润滑性多环芳烃含量运动黏度凝点冷滤点闪点(闭口) 着火性(十六烷值、十六烷指数) 馏车用汽柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷
˙△˙ 车用汽柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷车用汽柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷
