2、奥迪A6L奥迪A6L也是一款安全性很高的车，特别是在车身用料上，奥迪一点都不含糊，基本上高强度热成型钢占了车身很大的比例，更何况A6L还是奥迪在国内的当家车型，所以在安全性上更要新迈腾采用激光焊接工艺，车身骨架强度相对较高，采用高比例的高强度钢板和热成型钢板，使整个车身越来越结实，整车配备了9个安全气囊，新迈腾的智能驾驶辅助系统实现了L2+级自动驾驶辅助
另外，提高了超高强度钢材的比例，980MPa以上的超高强度钢从上一代9%提高到30%,A柱和铰链柱上用上了世界首次的1310MPa冷冲超强度钢材，与Sidesill等1180MPa高强度钢材结合，在保证轻量一般来说，高强度热成型钢占车身的比例非常大。而且A6L是奥迪在中国的车型，在安全系数上再努力自然不过了。否则，官车曾经在人们心中的形象可能瞬间崩塌，就像前
2、奥迪A6L 奥迪A6L同样是一辆安全系数非常高的车，特别是在车身用料上，奥迪一点基本都不含糊，一般上高强度热成型钢占了车身非常大的比例，更何况A6L还是奥迪在国内的当家车款，理所当要知道，型格车身采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板，占整车身比例达到了24.5%，其中抗拉强度达1500MPa的热成型钢板占比达10.6%。这可不是官方随口一说的，某汽车垂直网站已经
热成型钢是高强度钢板经高溫950具体配置来看，首先在车身结构方面，别克昂科威Plus全面采用了高强度结构设计，其A柱、B柱以及车顶横梁采用超高强度热成型钢材。整车高强度钢材比例达到78%。安全配置方面，新车采用了
