1、冷却风扇控制系统？ 功能：发动机控制ECU根据冷却液温度传感器信号和空调开关信号，通过风扇继电器来控制风扇电动机电路的通断，以实现对风扇的控制。 原理：发动机控制E1档时，温度差异：空气流量、负荷、发动机转速散热风扇2档时，温度差异：空气流量、负荷、发动机转速传感器采集所有(包括要求的)信息，发动机对这些信息时刻进行计算，并根据计算结果，
因此，当空气流量计偶尔有故障或线路偶尔接触不良时，J623 会记忆此故障，就算在发动机继续运转时此故障已修复，由于J623 还不确认故障已修复并且故障码仍没有清除，所以冷却风扇可能(5)冷却风扇控制ECM会根据冷却液温度传感器传来的温度信号控制电子冷却风扇是否转动以及转速的高低。6)混合气开环和闭环控制当冷却液温度较低时，为了获得良好的启动性和动力性，
控制系统输出：氢气电磁阀，氮气电磁阀，尾气电磁阀，负载开关，冷却水泵，冷却风扇，空气压缩机。闭环控制：冷却风扇，水泵与反应堆温度，空气流量计与空气压缩机，输出电压，电流与氢气进气故障诊断：电脑检测有2个故障码：08825 P2279 000 进气系统中的空气泄漏静态以及01089 P0441 000 燃油蒸发排放控制系统通过量有故障间歇式。读取发动机数据流发现节气门开度过小而
＞０＜ 更换空气流量计后，风扇一直转，可以肯定冷却风扇控制电路或发动机控制模块有问题，通过分析冷却风扇控制电路可知，只有发动机控制模块J2-12端子和J2-28端子一起搭为了提高冷却能力，两个风扇电机都设置了两个转速挡。控制单元依靠发动机出水口与散热器出水口温度的差异来控制风扇的转速。发动机控制单元中储存有风扇介入或切断的两张特性
≥△≤ 控制系统八、故障自诊断系统九、失效保护系统十、应急备用系统七、冷却风扇及发电机控制系统1.冷却风扇控制系统功能：发动机控制ECU根据冷却液温度传感器信号和因此，当空气流量计偶尔有故障或线路偶尔接触不良时，J623会记忆此故障，就算在发动机继续运转时此故障已修复，由于J623还不确认故障已修复并且故障码仍没有清除，
