所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为国内柴油主要供应给吃粗粮的卡车、公交车、农机，所以很少关注净化，也没有考虑到柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。在养护方面，柴油车要比汽油车省很多钱，在燃料方面柴油车也要比汽
柴油车比汽油车贵吗?
所以柴油车比汽油车贵也是有道理的，但是在国内却使用很少，主要还是因为柴油油品质量不太好，油品直接决定了发动机故障率和寿命，因为国内柴油主要以供应吃粗粮的载重货车、客车6、所以说柴油车比汽油车贵是有道理的，但是国内很少用，主要是柴油质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应给吃粗粮的重卡，对于大巴农机，我们不太注重净
柴油车比汽油车贵吗知乎
柴油和汽油的价格是差不多但是柴油车要比汽油车同样的容量跑的里程是不一样的，比如捷达的轿车，汽油车要百公里7-8个油，而柴油车只需4-5升就足够了，而且马力要比所以，在北方个人是不建议使用柴油车的。综合来看，柴油车型比汽油车型优势更大，油耗也更低。所以在欧洲很多家用小轿车都是柴油版的。但是在中国柴油车还不是很普及，除了一些卡车
柴油车比汽油车贵吗为什么
所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、公交车、农机，所以所以柴油车比汽油车贵也是有道理的，但是在国内却使用很少，主要还是因为国内的柴油油品质量不太好，而油品直接决定了发动机故障率和寿命。因为国内柴油主要以供应载重货车、客车以及
