根据描述，钥匙插入，会听到转子转向柱解锁的声音，15号继电器结合，仪表上电，然后拧动钥匙启动，J158启动进入模块控制50继电器吸合，然后启动马达转动。出现无法启动时需要先检查这个50供电继电器是否您好，根据您的描述，这个50端子是吸力包的接线端子，需要检查这里是否对地线短路了。必要时候需要更换损坏的吸力包或者马达总成。执** 刚大修了发动机，起停就不行了，一打燃
1.作用控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，并控制电动机电路的接通与切断。在现代汽车上，起动机均采用电磁式控制电路电磁控制装置在起动机上称为电磁开关一起动机的控制装置2.组成此时，吸引线圈被短路不再有电流通过，减小了蓄电池电流的消耗。同时由保持线圈的电磁力持续地将活动铁芯保持在接通位置。复位操作是在发动机起动后，将点火开关转到“ON”位置时，切断作用在端子
换了启动马达，还是一个样，偶尔还是启动没反应，过一会自己又好了参与回答(27条评论) {{item.nickname}} {{item.pubtime}}回复{{item1.nickname}}回复{{item1.othername}} 你好如果老奥迪P3052起动机启动端子50对正极短路的话，这是你车子电路毛病，是启动线，和怠速马达线串联一起才引起短路，你可以用万用表测一下
ˇ﹏ˇ 一、故障描述新款帕萨特，报起动机启动端子，端子50返回信息，对地短路断路故障。故障现象：仪表黄色的方向盘灯一直闪烁，故障可以清除，但是熄火后从新动，故障又会出现。二、故障原此时，吸引线圈被短路不再有电流通过，减小了蓄电池电流的消耗。同时由保持线圈的电磁力持续地将活动铁芯保持在接通位置。•复位操作是在发动机起动后，将点火开关转到“ON”位置时，切断作用在
