55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓耕地、加快特性、制动减速度、舒适度、操控性、耗油量等有影响。55胎换成60胎的特点是因为胎壁拉长，轮胎高宽比上升，根据性好，并且提高55胎换成60胎的优缺点55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓耕地、加快特性、制动减速度、舒适度、操控性、耗油量等有影响。55胎换成60胎的特点是因为
用60胎代替55胎的优点是胎壁更长，胎高更高，通过性更好，扁平率增加，胎厚加厚，减震效果更好，舒适性提高，节省油耗；但缺点是轮胎变厚，路感变差，转弯时侧向阻力弱，操控性不好，加速性能会1、轮胎55不可以换60,60的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长、缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差、转弯时的侧向抵抗力弱。2、升级轮胎型号需要记住一个重要的
⊙▂⊙ 55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平55换60胎后大部分的车主感受是舒适性提高了很多，而且还比较节省油耗，表现车速和原车的差别不大，但是里程表的数值会比实际里程大一些，动力损耗比较大。当然，这只是部分车主的使用感受
╯﹏╰ 第一，油耗会相应增加。第二，里程表和速度表会有误差。第三，提速会变慢。这是缺点。优点是：高速稳定提高，刹车距离缩短，弯道性能提高。这个说的有道理优点：轮胎扁平比60可以换55的，相同，55也可以换60的。区别在于60的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长
ˋ▽ˊ 55胎换成60胎的特点是因为胎壁拉长，轮胎高宽比上升，根据性好，并且提高了扁平比，轮胎增厚，缓存振动的实际效果变好，舒适度提高。提高了扁平比，还能够节约耗油轮胎60换55的影响是轮胎会变小，容易影响车速表的准确度。60和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。轮胎横断面
