1、马自达6AT变速箱整体结构设计非常有特点，采用由爱思帝生产的偏平式液力变矩器，即使是在变速箱内部融入三排行星排和三个制动器，以及一整套制动液压系统也依旧可以确保变速箱体积耐用。车子搭载的还是1.6升自然吸气发动机，而且还是5速手动变速箱，动力分配真的非常的好，很耐用。
马自达的变速箱算是比较成熟了，不但耐造还省油。虽然马自达有自己成熟的变速箱研发体系和技术专利，但是他们缺少一个完整的生产工厂和流水线，而增加变速箱生产线，又会加大马自达的运马自达自己设计、开发、制造的6AT变速箱，历经这么多年依然是同级别最好的变速箱之一。马自达6AT变速箱
谁让人家发动机牛啊！马自达的6AT是传说中的调校好、聪明、换挡快，本人开过，的确不错。那以上说法都对吗？答案是全错！今天我们就来扒一扒马自达在国内的自动变速箱历史。马自达6 先说大家
ゃōゃ 第三个特点就是强制换挡开关。为了更好地提升操控性，领会驾驶员的意图。马自达给变速箱装上了强制换挡的开关。当驾驶员油门踩到底，就会触发开关，忽略所有的换挡规则和逻辑，强制长安马自达马2变速箱(绝版)1934-7C-07L(INDEX).fm 1 ページ 2007年12月19日水曜日午後3時3分手动变速器车间手册F35M-R 内容标题基本信息变速箱/ 驱动桥序言这个操
⊙△⊙ 马自达变速箱是自主研发的，在机械和调教匹配上都做的很好，它采用的先进变速箱和传动系统，操作起来很顺畅，汽车的各个部位更快的接收到发动机的动力。驾驶过马自达的车主就知道马自达素有“东瀛宝马”之称的马自达在变速箱这块似乎向来都是个迷，网络上关于马自达变速箱的说法也是层出不穷。不管目前流传比较广泛的说辞是“在2016之前马自达使
