＞△＜ 火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞由以下几部分构成：1、接线螺母；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体。火花塞上的接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到
火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。有哪几种火花塞？火花塞的主要类型火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。关于火花塞的更多资料如下：1、火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室
火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞的绝缘体裙部(指火花塞中心电极外绝缘体的锥形部分)与燃烧活塞按结构可分为单头火花塞，双头火花塞和四头火花塞
∪△∪ 火花塞是以1根细细长长的金属电板穿过1个有着绝缘功效的陶瓷材质做成的，绝缘物的下边周围有个金属材料的壳，以螺牙方式扭紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底端再加上焊外侧电极与汽车车身火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右
