其实汽车轮胎越大越省油的说法是错误的，汽车轮胎作为汽车上唯一与地面接触的部件，大尺寸轮胎不仅直径大，胎宽也会更宽，因此接触地面的面积也会更大。这意味着轮胎滚动阻力也会越轮胎越宽，耗油越多。但是现在很多车都在追求宽胎。难道都不考虑油耗吗？其实我觉得可以从这几个方面来分析。为什么宽轮胎费油轮胎油耗大不是因为轮胎与地面的
按照正常情况下，轮胎越大断面宽度越宽，轮胎越重确实是越费油，但不是绝对的。高窄胎的出现在油耗和大小之间给了一个新的选择。轮胎大小跟节油之间，确实有一定的正相关，但不是绝一般来说，对于越大的汽车轮胎来说，它与地面的接触面积会大一些，因此车辆行驶过程中轮胎与地面的摩擦系数会增大，带给车辆发动机的压力也会增大，所以轮胎越大是越费油的。当然大轮胎有
＞﹏＜ 是的，宽大的轮胎抓地力和操控稳定性都好，这是增加与地面摩擦力为代价的，结果就是需要更大的动力来克服摩擦力，更加费油。宽轮胎费油并不是因为轮胎与地面摩擦力变大导致的，而是轮胎滚动阻力增大导致的。因为轮胎是有弹性的，轮胎与地面接触的部分会被压缩变得更扁，行驶中轮胎不断被压缩、复原，会形成
轮胎越宽，耗油越多。但是现在很多车都在追求宽轮胎。他们不考虑油耗吗？其实我觉得可以从这几个方面来分析。为什么宽轮胎费油轮胎油耗偏高不是因为轮胎与地面的摩擦力增大，而是轮胎4、价格不同：宽轮胎的价格比窄轮胎高。两者相比较，宽轮胎胎面更宽，接触地面的面积大，所以摩擦阻力也更大，抓地力能力就会更强，但是很耗油、胎噪更大。而窄轮胎的性价比比较高，属于
