铃木维特拉是什么四驱，铃木维特拉的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱。铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一架越野车，这一款车既有越野车的强悍表现症超级维特拉共有四种模式：N模式分动箱处于空挡状态，用于被牵引时；4H模式在日常的行驶环境中使用；4HLOCK模式下，
荣获“中国心”2015年度十佳发动机称号(只是浮云)的boosterjet 1.4T发动机，结合自动启停技术，配合轻量化的车身，使得维特拉的综合油耗表现相当出色，两驱自动挡维特拉的综合油耗控制在5.6升每百公里说实话，维特拉的转向并没有很好的质感，出SUV设计的考虑，方向盘预留了一定的框量，不过框量的阻尼感比较松散，而实际转向的阻尼又偏重，之间缺少了一点衔接和过渡，不过作为一款小巧的SUV
铃木维特拉4驱怎么样【太平洋汽车】维特拉(查成交价|参配|优惠政策)采用的是ALLGRIP智能全时四驱系统，秒杀同级所有车型。这套智能全时四驱系统的优点在于前后由此看来超级维特拉的4驱系统的越野倾向十分明显，不是一辆仅偶尔跑跑烂路的SUV。出色的4驱系统使超级维特拉的越野性能接近丰田普拉多的水平，但也使它的油耗处于偏高的水平。超级维
˙０˙ 维特拉四驱结构，汽车之家维特拉四驱结构详解频道为您提供维特拉汽车的所有四驱系统结构内容，包括全时四驱，分时四驱，差速锁构造原理，四驱系统使用说明。所有内容均为汽车之家原创而维特拉用它自己的方式，表达着铃木对于一款小型城市SUV的真正理解。维特拉用优良的机械性能表现，和同级领先的脱困能力，不仅让驾驶者在非铺装道路上心里更踏实，更能在无形中鼓励驾
