一般来说，升级轮毂不仅仅是提升轮毂的直径，宽度也会同时增加。因此在轮胎的选择上就比原来的更宽，扁平比更低，轮胎的抓地力更强。轮胎胎壁更薄更硬，在弯道中变形更小，不仅营造更加贴轮毂升级后轮胎厚度变薄，即使在爆胎的情况下，轮毂和地面的落差小，有效地减少了失控的可能性2、节能合金轮毂的重量轻、制造精度高、惯性阻力小，散热快、油耗相对少。3、舒适
觉得原厂的轮毂看不对眼；另一些人可能是想换个大一点的轮毂提升操控，也能增加点视觉冲击力；还有小部分人是真的为了要满足车辆的功能性，换小一点的轮毂以方便安很多时候，我们谈到轮毂的大小，总希望轮毂越大越好，毕竟看起来很美、很高级，但往往有些人会选择更小的枢纽，这在很多人看来是不合理的，但也有一定的道理，加大汽车轮毂不会改变轮胎的
˙０˙ 我不认为汽车轮毂，无论大小，与汽车性能有特别好的关系，因为适合你的才是最好的。当然最后的轮毂和轮胎也要在修理厂调试。如果轮胎太宽，方向盘打死后，轮胎可能会1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮
轮胎越薄，变形程度就会越小，所以支撑性更好。况且正规的改装轮毂强度和硬度都要高于原厂。因此更大的轮毂和更宽的轮胎对行驶安全和操控性能都是有帮助的。当然越大的轮毂抓地力就越1、承载能力上，大轮毂的相比于小轮毂更强。小轮毂为了节省成本，通常选择钢材料，大轮毂在材料上选择使用铝合金，特别是锻造工艺的就更好，承载能力是普通钢轮毂的5
1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮根据实际动力合理选配轮毂并不是所有车都适合配大轮毂，更大的轮毂对发动机动力有要求；轮毂增大会导致重量增加（不计成本减重另当别论），加速时需要的转动惯量增加、所以发动机
