当然，就算零下几十度，也不一定是车出了什么事。如果非要说对车辆的损害，有些车主自己会对车辆造成更大的损害。比如车门被冻住打不开，有的车主会用蛮力把车门所以即使零下几十度，对于汽车来说也不是什么问题。假如非要说对车辆的伤害，部分车主自己对车辆造成的伤害更大呢。比如说，车门结冰了打不开，一些车主强行用蛮力将车门拉开，这样反而
不建议用液氮，不好控制温度，不够稳定，时间也太短。3 有时候文献里说零下六十度，其实零下二三十度也可，需要分析为什么需要低温，有些对温度很敏感，有些只是为零下五度开车是可以走高速的，如果没有大雨、大雪、大雾等影响可见性的天气下，零下五度是可以开车上高速的，而如果出现了以上这些影响可见性天气，那么就建议不要走高速了，因为高速路
理论上讲，气温在零度以下，道路就有结冰的可能。但结冰还需满足必须有下雨或降雪的过程，并且是在阴天，否则，在日光作用下，道路结冰就会瞬间融化。高速公路对于虽然零下1°，但是在刚下的时候由于前车的摩擦会融雪，但是融过后会很快结冰，此时危险系数更高，建议尽量不要出行，若必须出行，则建议慢行，同时双手紧握方向盘
所以说在零下40度左右的时候就不能开车了，在低温环境下开车也是一件比较危险的事情，还会对汽车的部件造成一些影响。低温开车需要注意什么？1、上车后先热车再打火在冬天的时候因经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞
