发动机水温低的原因一般是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者冷却风扇因故障处于不停转动状态；当节温器无法汽车水温低：第一种可能是汽车冷却液不足。第二种可能是冷却风扇故障。第三种可能是循环水泵故障。除了检查冷却液的液位，还需要检查是否漏油。如果没有漏油，直
水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏；3、汽车发动机冷却系统的任务，就是使工作中的发动机得到适度冷却，从而使发动机运动部件在最适宜的温度范围内发动机水温会偏低的原因是：节温器损坏或者散热风扇常转，节温器控制发动机水温，如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。有的车在夏天水
爱卡汽车水温过低的原因有：1、节温器损坏：如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；2、散热风扇常转：对于电子扇来说，电为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚
＋△＋ 发动机水温过低一般是由以下三种常见原因导致的。第一，节温器开启过早或常开。节温器是冷却系统中的一个重要元件，通过控制冷却液的流向与流量来操纵冷却液是否参与大小循环。当汽当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，这是小循环。如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打
