【太平洋汽车】大众自动挡车换挡有顿挫感的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、自动挡挂挡有顿挫感的原因：1、变速箱离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅；3、变速箱油未添加到标准；4、电磁阀损坏。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交
大众自动挡换挡顿挫感的原因可能是变速箱内离合器泄压。自动挡换挡顿挫的解决方法： 变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅1、自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。2、如果自动挡
您好！如果是在行驶中出现顿挫有可能是因为当转速达到一定高度时再升挡，升挡后会因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在就会减少加速的顿挫感。如果换挡的顿挫感很厉害，建议还是要去维修店进行检查。
●﹏● 一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、阀体损坏故障三、变速箱离合车辆的顿挫感可能是全车冲来冲去的感觉造成的，也可能是换挡时明显的撞击造成的。我们应该区分这两点。前者的故障通常在于发动机复印机或车辆的点火系统，后者的故障通常在于车辆自
↓。υ。↓ 3、自动挡车如果出现了电磁阀故障，也可能会在换挡的时候有顿挫感，也要及时的检查一下电磁阀，如果出现了故障也可以更换电磁阀。大众Polo变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡
