ˇ＾ˇ 在现实中就有摩友因为这种观念的影响，出现了排气管烧红的现象，如果摩托车在磨合期出现排气管变色，那么表明发动机已经受到了损伤，这是蕞直观的高温表现，而一旦发动机出现超高温现象，它对于处于磨合期的发动机而言只会雪上加霜，不会有任何的保护作用。在现实中就有小伙伴因为这种观念的影响出现了烧红排气管的操作，如果摩托车在磨合期出现排气管变色，那么表明发
1500公里至3000公里是激发摩托车潜能的时候，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走坡路，最好能带负重上坡，以便激发摩托车的最大潜能。3、终级磨合期结束后进入正常行驶状态的调启动容易、声音浑厚无杂音、加速均匀有力、增减档顺畅，连跑一百公里机油一点不见少。以上是评价车磨合好的基本几点。
新买的摩托车磨合方法介绍：1、换档时不要超过4000rpm:不要超过40码。换机油后适当的拉一下高速，有助于发动机高功率运转。然后再次换机油而且尽量能够将磨合期的时间长一点，一般来说国产摩托车的磨合期里程最好是在3000公里左右，那合资车型的磨合期里程最好也要是在800公里左右。在确定了磨合期的时速和里程之后，车友
书上的去做就可以了，像骠骑府的摩托车，厂商规定是1500KM为磨合期结束，此时就可以正常使用了，但是实际上，即使出了磨合期，这个时候也不宜经常以全油门状态行驶，还是得稍微温柔一点，骠所以说摩托车的磨合有比没有好，适当延长比尽量缩短好，合理磨合比过度依赖好。如果能够做到这几点，我相信你的爱车就会将最靓丽的一面展现出来，在这个过程中你也会更容易体验到骑
1500 公里至3000 公里是激发摩托车潜能的时候，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走坡路，最好能带负重上坡，以便激发摩托车的最大潜能。3、终级磨合期结束后进入正常行驶状态如果想进阶、更好做磨合，可以请教摩托车大神。这其中付出的时间和精力，与最终的磨合成果可能得不到正比，需要个人做好平衡。转速只是做演示说明作用，不同的摩托车最高转速不大相同。
