捷安特PROPEL专用把立SLR碳纤维材料PP公路车AERO车把竖杆破风款价格¥999.00 淘宝价¥999.00 20累计评论1交易成功店铺：实惠单车卖家：yekaip 发货地：浙江杭州库存量：124 邮费：5.0拿自身举例，入手的车默认8cm/7度把立，反装。静态fitting后，推荐14cm(但未建议角度)。后尝试了10cm
捷安特pp换把立
⊙▽⊙ 倒是可以通过更换把立来方便的调节车架几何，如果车架不合适，可以通过更换更长或者更短的把立来调节。觉得把太远，骑着不舒服，就换短一点，觉得把太近伸展不开就换个长把立。把立上都会标示长度和总结：TCR的XS码到ML码4个码数的前伸量差距才17MM,20MM的把立调整完全可以弥补。而堆高的四个码数差距在45mm,已经在安全调整范围的边界上疯狂试探了，考虑到本身的预留垫圈数量，这个
捷安特把立规格
倒是可以通过更换把立来方便的调节车架几何，如果车架不合适，可以通过更换更长或者更短的把立来调节。觉得把太远，骑着不舒服，就换短一点，觉得把太近伸展不开就换个长把立。把立上都会标示长度和全新的SL Aero把立角度为-10°,装车效果很好看，碳版的100mm长度重量为145克，铝版为225克。顶级车架重量920克还是有三个级别管型的大幅修改自然带来了重量的变化，上一代PP被人诟
捷安特山地车把立口径
PP跨高787 立管长度520 TCR跨高765 立管长度470 这两个数据说明PP的压缩率比TCR小，上管比TCR更水平地面立管更长带来的就是对跨高的要求更高。所以你能骑M码的TCR但不一定能骑M码捷安特pp把立长度与尺码的选择有很大的关系。捷安特pp把立XS码的前伸量376MM，S码的前伸量383MM，（比XS码+7MM），M码的前伸量388（比S码+5MM），ML码的前伸量393
