这是因为车辆安装了环保用的颗粒捕捉器导致的，
主要是因为燃烧不好导致的排放故障灯，建议养护一下油路这时候应该仔细检查一下碳罐电磁阀。如果电磁阀出现故障一直处于打开状态，那么发动机进气道的混合气也将不断加浓，这时ECU由于此时还没有控制电磁阀的工作，就不
1)检查电磁阀电磁线圈的电阻值。拔下电磁阀线束连接器，用万用表电阻档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定，其阻值为32Ω左右，说明活性碳罐电磁阀无故障。2)检查电磁阀的工作。https://w碳罐电磁阀坏了症状，汽车碳罐电磁阀故障碳罐电磁阀虽小，但起着很重要的作用，位于活性炭罐与进气歧管之间，控制着碳罐内贮存的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。如果
∩▽∩ 如果电压正常，则电磁阀有故障；如果电压异常，说明调节电路有故障。汽车碳罐电磁阀故障现象：电磁阀单件检查法1)检查电磁阀电磁线圈电阻值。拔下电磁阀的线束连接器，用万用表电阻拔下电磁阀线束连接器，用万用表电阻档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定，其阻值为32Ω上下，说明活性碳罐电磁阀无故障。2)检测电磁阀的工作。拆下电
——有以下可能；真空管馈着不通气，电磁阀接触损坏，电磁阀保险丝段开. 你的车140抖应该是轮胎和原车的不匹配，捷达和桑塔那没有这种情况，捷达人们称它为再公路上跑不是什么。——1)检查电磁阀电磁线圈的电阻值。拔下电磁阀线束连接器，用万用表电阻档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定，其阻值为32左右，说明活性碳罐电磁阀无故障
二、碳罐电磁阀故障类型1、车辆行驶出现异响这种现象出现的情况就是发动机在非怠速运装的情况下，我们会听到一些哒哒的异响。那么遇到这种情况，我们需要找到碳罐电磁阀的位置，通过连接好后，启动发动机，保持在2500转/分钟的速度下2-3分钟，直到发动机完全暖机，燃油反馈系统进入闭环。关闭所有附属电气设备，将汽车处于驻车档或空档位置，顶起驱动轮观察示波器碳罐电
