不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升您好，您的这种情况可能是汽油泵供油不足引起的。首先得检查下汽油压力，汽油滤芯，汽油泵是否工作良好。希望可以帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师
╯ω╰ 油耗其高无比，油门反应慢，红绿灯起步提前两秒踩油门会不至于让你输的太明显。CVT降档反应奇慢无比，油门踏板到底以后起码五秒CVT才变到合适的速比。超车一定要注意安全，对面来车没有油耗其高无比，油门反应慢，红绿灯起步提前两秒踩油门会不至于让你输的太明显。CVT降档反应奇慢无比，油门踏板到底以后起码五秒CVT才变到合适的速比。超车一定要注意安全，对面来
根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：如果出现怠速过高，踩一脚油门就能够恢复的话，那这个主要是因为你的节气门出现了发卡的情况，或者节气门的怠速阀出问题1、节气门积碳过多。2、变速器离合器失灵。3、车辆排量小、负载重，起步时达不到增压转速，故而出现起步无力的问题。自动变速器起步慢而无力可能是由于节气门积碳或变速器离合器失
＞△＜ 普力马2010款1.8L 自动豪华7座使用时长：7年4个月裸车价：10.7万百公里油耗：11.5L 优点：空间大坐姿高驾驶起来很轻松缺点：内饰用料差，座椅是假皮，还说什么超纤皮普力马油门加不起来，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的动力不足，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
一辆马自达普力马1.8手档汽车，客户反映该车在冷车启动时，经常要打火两到三次才能打着，而且车辆启动后，排出的废气汽油味很浓，偶尔还会冒黑烟。而且经常在开车时熄火后，热车情况下，这是一个车辆设计的问题，主要是普力马的油门踏板上有二个回位弹簧以及进风口上有一个弹簧，而且这三个
