转子绕组匝间短路故障是汽轮发电机常见故障之一，汽轮发电机在高转速下产生强大的离心力，转子振动剧烈，转子绕组与齿槽内与槽壁，槽楔之间存在周期性的相互作用，可能导致绕组绝缘受损如果发生了转子绕组匝间短路，有一些现象可以帮助判断：一是励磁电压和励磁电流的比例关系改变，二是励磁电流不变时无功出力下降，三是机组振动增大，四是发电机出
其故障原因如下：1)绕组匝间短路：匝间绝缘损坏会出现一个闭合的短路环流，使该相匝数减少。环流产生的热量会使变压器温升过高，严重时可烧损变压器。造成匝间短路发电机转子匝间短路原因引起发电机转子绕组匝间短路故障的原因总体上可分为以下两方面。1)设计不够合理。发电机转子端部弧线转弯处的曲率半径偏小，致使外弧翘
已发现转子绕组匝间短路较严重的发电机应尽快消缺，以防转子、轴瓦磁化，差压阀失控造成严重漏氢、漏油。转子绕组匝间短路故障是发电机常见性缺陷。轻微的匝间短路，机组仅可继续运行，但应注意加强监视和试验；当匝间短路严重时，将使转子电流显著增大，转子绕组温度升
短路对电力系统的影响：(1) 可能引起电气设备的损坏. (2) 可能因电压低而破坏系统的稳定运行. 13. 发电机失磁后为什么必须采用瞬停方法切换厂用电？答：发电机电机绕组匝间短路原因1) 制造工艺不良。例如：在下线、整形等工艺过程中损伤匝间绝缘；铜线有硬块、毛刺，也会造成匝间绝缘损伤。2) 运行中，在电、热和机械等综合应力的作用下，绕组
(1)运行中发电机转子振动异常，通过异常振动现象来分析转子绕组是否存在匝间短路故障。2)发电机转子盘车停运后，要对转子进行定子膛内相关的电气试验，以判断是否存在匝间短路故障1.直流电阻法当绕组发生匝间短路时，直流电阻的数值将变小。通常大型汽轮发电机转子2 绕组的总匝数较多(约在160 匝以上),如果只有一二匝短路，即使测量很精确，直流电阻的
