＞▂＜ 老款丰田卡罗拉故障灯亮系统状态控制过淡缸组1,建议检查进气系统有无漏气，喷油嘴有无阻塞，必要进行清洗。燃油压力是否正常。以及曲轴箱通风系统、碳罐电磁阀、氧传感器是否长时燃油修正1号-38.2%(异常);点火提前10.50(异常);当前燃油类型汽油；空气燃油氧传感器气缸组1传感器1 0.998V(一直偏高);氧传感器一气缸组1传感器2 0.820V(一直偏高);VN涡轮增压类
丰田卡罗拉空燃比太稀缸组1补充提问2021-04-07 21:33:10 今天刚换了前氧参与回答(12条评论) 提交评论{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复提交评论{{item1.nickname卡罗拉故障码p0171气缸组1供油修正太稀，是车辆的喷油嘴堵塞，导致在怠速时喷射的燃油量太少，造成电控系统供油量太
老款丰田卡罗拉故障灯亮系统状态控制过淡缸组1 老款丰田卡罗拉故障灯亮系统状态控制过淡缸组1,建议检查进气系统有无漏气，喷油嘴有无阻塞，必要进行清洗。燃油压力是否正常一辆丰田卡罗拉，报P0172混合气过浓，怠速时，长期燃油修正-34,超过极限值。空气流量计2.43g/s.维修数个月都没有修好。最后更换空气流量计与管路总成注意：不是更换空气流量计，是把空
你好：这个失火不一定是喷油嘴坏，检查一下火花塞和高压线，还有就是燃油供油系统比如燃油滤芯，这些检查完在确定故障点。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因
混合气浓度过低的原因是进气传感器损坏或短路，导致测量数据不准确和喷油量不足。可燃混合气太稀，车辆动力不足。发动机积碳过多，如节气门、喷油器、火花塞等。也会导致计算机反馈不混合气过稀原因：燃油泵油压过低，很多情况下是这原因导致的混合气体过稀；积炭过多，喷油器脏堵；进气压力传感器信号不良。D时代
