2，底盘更低，稳定性更好，驾驶起来没有旧款飘飘然的感觉。3，价格实惠，全款悦享版落地（珍珠白色加在我看来轩逸上路后绝对是一辆好开的车子，不仅体现在轩逸CVT变速箱换挡时的平顺感觉，还有轩逸的方向盘在有EPS电子助力加持的情况下，转向非常的顺滑，而且方向盘转起来时也不沉，转向
≥ω≤ 14代轩逸cvt变速箱基本上没有变化，2020款轩逸就是14代轩逸，这款车的cvt变速器与上一代汽车型号是沒有变化，只不过发动机是最新的第三代hr16发动机，动力和燃油合理性比上代汽车型号进步了一些。14代轩逸cvt依然还是使用了老款车型上的那台CVT无级变速箱，而这个变速箱的存在可以让车主换挡非常的平顺。车主如果希望自己的汽车可以更加省油，那么选择购买14代轩逸是不会错的，毕
轩逸cvt的变速箱油正常情况下可终身免维护，但实际使用中，4s店通常每10万公里更换。轩逸的官方质保周期为3年或10万公里，首保和二保皆免费，保养间隔为5000公里。每逢2/4/6万公1、曾经在日产做过一段时间，这个轩逸的CVT变速器还是比较不错的，并没有像天籁的CVT那样，并且天籁的CVT十万左右需要更换或者维修就是前几年的那一批车型，目前改
Cvt在换挡的过程中几乎没有顿挫，这款变速箱的换挡平顺性非常好。轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。14代轩逸就是2020款轩逸，这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化，但是发动机是最新的第三代hr16发动机，动力和燃油经济性比上代车型进步了一些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家
在我看来轩逸上路后绝对是一辆好开的车子，不仅体现在轩逸CVT变速箱换挡时的平顺感觉，还有轩逸的方向盘在有EPS电子助力加持的情况下，转向非常的顺滑，而且方向盘转起来时也不沉，转向CVT变速箱还是很不错的，是一款相对来说比较成熟的变速器，主要表现在加速平顺，没有顿挫，轩逸的CVT也是比较好的。CVT变速箱由于是没有一般的传动齿轮，因此在换挡过程是
