╯△╰ 有实验数据表明，发动机80%的磨损发生在冷启动的一瞬间，发动机在冷车时的磨损量是正常工作温度时的六倍。所以，汽车在低温情况下冷启动，对发动机的伤害是很大的，主要的损伤部位就是气强制轰油门，油泵连着发动机，带着很大压力的冷油就上来了（油泵从标致家用车到保时捷跑车，零下20度直接
冷车启动轰油门危害包括：1.会加大发动机内部零部件的磨损。2.会增加车辆发动机的耗油量。3.严重情况会导致发动机拉缸。4.会导致发动机内部燃烧不完全。发动机在冷启动的时候，活塞总之，冷起动后猛踩油门对发动机的各项性能有百害而无一利。正确的操作是在发动机的温度升高到40摄氏度以后再适当加油准备起步。
在极端状况下，会影响到发动机拉缸。发动机在低温起动后，因为防冻液溫度较低，发动机会喷更多的燃油。这个时候假如猛踩油门，喷油量会更高。这些沒有完全燃烧的燃油会在排气管中继续燃烧，那么就会影在极端情况下，会导致发动机拉缸。发动机在低温启动后，由于冷却液温度较低，发动机会喷更多的燃油。此时如果猛踩油门，喷油量会更高。这些没有完全燃烧的燃油会在排气管中继续燃烧，从
●＾● 空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运冷启动时节气门爆裂的危害包括：1。会增加发动机内部零件的磨损。2.会增加车辆发动机的油耗。3.严重的
1.冷起动时油门爆开造成的发动机磨损80%发生在冷起动瞬间，冷起动时发动机磨损是正常工作温度下的6倍。所以汽车在低温下冷启动，对发动机的伤害很大。损坏的主2、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。3、长时间空档踩油门，会造成严重的燃烧不充分，燃烧不充分的油气就可能在气缸外燃烧，燃烧产生的高
