大圆加小圆”的设计，车轮外侧是直径较小的圆柱体车轮，而内侧则是一个尺寸更大的圆盘，这种设计的精妙之处，就在于列车高速行驶时，车轮会受到重力的影响向外扩张，内侧跟外侧会图为列车转向架想要让“复兴号”这样的中国高铁列车能够达到时速300~350公里，这对于列车的车轮以及转向架结构实际上是有着非常高的要求的：如果没有高质量车轮的支持，那么列车在
?△? 轮对知识：车轮上与钢轨相接触的部分，即车轮的外圈，在整体轮上称为轮辋，在轮箍轮上称轮箍。轮辋或轮箍上与钢轨相接触的表面称为踏面，踏面一侧凸起的部分称为轮轨道结构的强化：提高轨道结构的整体强度；铺设无缝线路；高速道岔和提速道岔--其他章节也会介绍--可自学§2.2 钢轨钢轨功用：为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表
∩▽∩ 一、直径车轮直径对其本身及整个车辆都有较大影响。一方面车轮直径越精品文档车轮结构完全由车轮直径，轮辋，轮毂尺寸，毂辋距，辐板形状，轮缘踏面外形所决定。每个尺寸或每1.火车车轮的结构特点火车的车轮上有凸出的轮缘，且火车在轨道上运行时，有凸出轮缘的一边在两轨道的内侧，如下图所示，这种结构有助于使火车运动的轨迹保持稳定. 2.火车转弯时向心力
图1 车轮踏面(尺寸和半径单位：mm )车轮踏面一般为锥形，斜度分1∶20 和1∶10 两段。列车在直轮胎的结构示意图(图解) 车轮轮胎的基本结构(图解) 胎面：轮胎与路面接触的部分，通过摩擦使汽车具有驱动、制动等性能，应具有良好的耐磨、耐刺扎、抗冲击、散热等性能。胎体：轮胎中的帘布层，轮胎的
