ˇωˇ 当然是锻造的好了。锻造的硬度高，抗压力更强，锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，锻造产品较铸造产品有更好之机械性质，结构强化的特殊工艺使轮相对的，锻造轮毂价格也会比铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的豪华高档车上。三：铸造与锻造的对比通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝
综上所述，个人还是建议有条件的车主可以倾向于选择锻造锻造轮毂，这样的轮毂从细节上来说更加安全，能获得更好的驾驶体验。而要是觉得锻造轮毂太过于昂贵的车主的话，可以选择那种首先我们先说铸造轮毂，铸造轮毂我们买的每一辆车原厂自带的轮毂基本都是铸造轮毂铸造的工艺就是把一大块铝锭融化成铝水然后把铝水倒进特定的模具中等待它冷却成型，然后稍加打磨一
˙▽˙ 【二】锻造轮毂这种工艺就是使用锻造机械将金属毛坯施加压力，在重压之下使其密度得到了进一步压缩。所使用的原材料与铸造轮毂也是不一样的，一般采用军用级别的铝锭。简单的说锻造锻造的轮毂要更好一些。因为铸造的轮毂是以过不断的锤炼而制作的，分子之间紧凑，排列非常的整齐，制造出来的轮毂更加的结实，只需要较少的材料就可以达到足够的刚性，由于其经过的工序
ˋ０ˊ 个人觉得锻造轮毂比较好一点：1、铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工（去毛边，修整外观，抛光）制造而成；2、而锻造则是使用钢从性能上看，锻造轮毂强度更高，重量更轻，铸造式轮毂充填性好，铸件缩松少，致密性高。2、成本不同：铸造工艺简单成本相对低一些，锻造由于工序较为复杂制造成本较为高昂。从售价
