图中绿色曲线区域可以看作是发动机油耗的盆地，越往数字较小的中间偏上的区域油耗就越低。图中的蓝点线为发动机等功率曲线，为双曲线族，表示发动机在某一恒定功率下，平均有效压我们看210这条曲线，它说明发动机可以达到210g/kw•h的油耗率，对应的发动机工作区域是转速大概在1900-2300r/min之间，平均有效压力14-16bar。在这个区域发动机的热效率高，所以油耗低。
这是因为低转速会导致发动机的负荷减小，燃油的消耗也会随之减少。因此，在航行中，如果需要节约燃油，那么可以适当降低船舶主机的转速，以达到最佳的油耗效果。在实际航行中，船大致可以分为三类：1.恒转速（固定式）工况发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变。如带动发电机、水泵等的发动机。2.流体阻力（螺旋桨）工况发动机功率与转速之间呈一定的
二、转速、车速及油耗曲线图我喜欢自己作图，闲来无事根据自己的车做了一张转速表，如下：说明：1、在这张图中，横坐标为发动机转速，纵坐标为油耗，曲线为发动机的不同载荷，不难看出，在发动机转速相同时，载荷越大，油耗也越低，在发动机载荷达到100%时，油耗达到了最低值。但是在日常驾驶中，我们不可
一圈一圈的实线，是比油耗，也可以称为燃油消耗率。表示发动机每发出1kW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量（这是关键），单位为g/(kW.h)。虚线部分是发动机的等功率曲线。说清楚所以发动机的有效功率曲线是一条较为陡峭的上升曲线，只是在末端略有下降。3、有效燃油消耗率曲线的变化趋势：由于发动机转速的增加使每小时燃油消耗量增加，但是发动机在中等负荷及转
可见在不同转速下，发动机的油耗曲线表现出相似的特点，即在每一个转速比较大的负荷(功率较大)下，油耗最低。这些发动机负荷特性曲线的包络线(图4中暗红色的线)是发动机提供一定功率时咱们先看坐标轴的左侧，上方Torque是指发动机的转矩，单位是Nm，这条曲线对于选车很重要，最大值决定了汽车最大牵引力的大小；扭矩下方是BSFC，是指比油耗量，单位是克/每千瓦小时，
