在高温和高湿度的工作环境中，金属材料容易受到氧化的影响而腐蚀。然而，H13模具钢圆棒通过添加合适的合金2、模具钢H13详细介绍？H13是什么材料？H13钢的特点是电渣重容钢，切削性能强，耐热裂纹水平高，碳和钒含量高，耐磨性好，延展性相对性弱，耐温性好。H13在相对较高的温度下具有较强的硬
⊙０⊙ 所以能提高H13、Cr12MoV、38CrMoAlA等模具钢与制件的表面硬度和强度已经开始批量使用此工艺的零部件有：发动机的凸轮轴，曲轴，挺杆，活塞环，离合器片，刹车片等机械部件：轻负荷高速齿轮本发明的组合油环被安装在活塞的油环槽内，并与活塞一起在汽缸孔内沿汽缸轴向往复运动，其特征在于，将汽缸轴向的汽缸盖侧称为上侧，远离汽缸盖的一侧称为下侧，该
这样，就要求活塞环材料应具有一定的强度、硬度、弹性、耐磨性(包括贮油性)、耐蚀性、热稳定性和工艺性等。目前，活塞环材料主要是铸铁，随着发动机的强化，出现了从灰铸铁过渡到因此，经常保持适量的机油是持续发挥发动机性能的必要条件，这就要求气环既起密封作用，又能起调节机油作用；油环则要求能起到保持润滑所需油膜的作用。4.导热作用活塞环能有效完成将热量从活塞经活
一、活塞环的基本介绍活塞环是安装在活塞上，以密封气体和控制润滑油的流动为主要功能的零件。在发动机中，活塞环承受着非常严酷的条件，并需要具有良好的耐磨性摘要：活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为气环和油环种。安装在活塞头部上端的是2～4道气环，下端的是1～2道油环。气环的作用是保证柴油发电机气缸与活塞间的密封性，
1、活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多活塞环的材料是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，常见的是钢质或铸铁。加工处理还有氮化环、镀铬环、磷化环、氧化环等，氮化环具有良好的耐磨性和耐蚀性。磷化环有防锈作用的同时，还能提高环
