ET值影响比较大。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日8J，其实，这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J是代表轮毂凸缘的形状和高度。2、ET值的意思：ET值也称为ET偏值。ET
˙＾˙ 如果改装的轮毂ET值不变，而J值变大，那么轮毂就会向两侧突出一部分。一、轮毂宽度(J 值):轮胎宽度由它决定轮毂宽度(J 值)是指轮毂两侧凸缘之间的距离。新轮毂中的“7.0”指的是7 英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K 等
4、ET值，主要目的为了增加轮距，轮距越宽，高速稳定性越好，但车辆的转弯半径会增大，循迹特性会发生改而对于不同J值或不同ET值的的同款轮圈，幅条的造型可能也会有所不同，可谓千变万化。上图大家可以看出，大J值或小ET值的轮圈幅条明显更外抛，如果你追求这种幅条外抛的效果，选择的时候
“通常在不改装刹车系统的前提下，要保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。”黄师傅指出，ET值与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易车子要帅轮毂先动，但是看到琳瑯满目的数据又有一点傻眼了，这些都说的是啥今天就带大家狠狠科普一下轮毂数据，教你人前装X有一手顺便也能改好小车车！ J值：轮毂的宽，单位
