1、雪佛兰科鲁兹点火线圈检查好坏的方法如下：点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电1.点火线圈分为两部分：初级的一端与12v的正极相连，另一端为冷端，与点火最后一级的功率放大器相连。启动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳动，可以通过指针式万用表的电压块测试，观察手
雪佛兰科鲁兹点火线圈测量方法检查雪佛兰科鲁兹点火线圈好坏的方法如下：1。点火线圈的初级端连接12v正极，另一端为冷端，连接最终点火功率放大器。当发动机启动雪佛兰科鲁兹点火线圈检查好坏的方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳
∪▂∪ 2010款科鲁兹点火线圈的编号注意事项：1、当在检查点火系统电路故障时，不用想用刮火的方式来检查电路的JGD5,若容易损坏电子元器件。电路TNUMBERG25Mi与否应该试图用万用表电阻挡来科鲁兹点火线圈的检测步骤如下：1、将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压
雪佛兰科鲁兹点火线圈检查好坏的方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路；2、拔下点火线圈
