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ˇ▽ˇ ·国内好像没看到采用增程式卡车技术路线的企业。(这句话要改了,之前是前线孤陋寡闻了)陕汽商用车推出了据说是行业内首款气电混动增程式牵引车的轩德E3气电混动子母牵引车,使用燃气发动让我们一起来了解一下比亚迪增程式轻卡混动系统:标定设计载重宣传4.5T以下,实际设计上限8T,又是一波反向虚标。其主要结构包括发动机、双电控、减速器和发电机等。整车测试性能指