轮毂改装需要注意改装的初衷：一．降低车辆行驶的油耗购买轻量化轮毂：比如旋压轮毂或是锻造轮毂，同尺寸汽车轮毂的et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中心线到轮毂固定面的偏差距离。如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候
ˋ▽ˊ 摆臂，半轴等悬挂结构受力会增加。理论上会增加损坏的风险，不过，20的et并不是很夸张，影响很小。轮毂et值偏大偏小，汽车转向就会难受。建议使用原装轮毂，轮毂et值与原装一样，轮毂et值偏大偏小，避免产生不必要的意外。
ˋ▽ˊ 但自然，et值小，但有一定的缺陷便是会造成车辆转向艰难且加剧转向组织负载，扩大转向机的形变量。ET值越小，轮毂里侧的室内空间就会越大。ET值越大，轮圈就会越所以我猜只要日常驾驶中不把马3的ESP主动关掉，ET大个几十mm的安全性也许可以接受，这可能是改装轮毂
换完国锻轮毂且喷完卡钳后感觉方向盘转向特别沉，开着转向很吃力，然后感觉车子低俗顿挫感更明显了，首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文蔚来ET7轮毂选装全攻略蔚来的轮毂选择对选择困难症真是太不友好了，原厂轮毂和轮胎绑定，不
