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奇骏底盘的中间部位大概有60%的面积喷有涂层。底盘下方管路没有护板遮盖,但是被设计在了靠近并且高于底部纵梁的位置,最大限度的降低了磕碰概率。奇骏的底盘纵梁并没有设计的很粗壮日产新奇骏底盘高度最小离地间隙是210mm,采用前麦弗逊悬挂,后多连杆独立悬挂的悬挂组合。底盘保护做得比较中庸,没有太大的期待,也不至于被人评头论足。但从底盘这块来看,新奇骏和上

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