柴油车发动机老是高温的原因一、时间超负荷作业清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；4、风扇不转风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、卡
那么单缸柴油机常见的高温原因有哪些呢？一般有以下几个方面：1、发动机中冷却水不足。2、发动机水箱堵塞。3、发动机风扇皮带涨紧度不足。4、发动机点火正时错误。5、发动机冷却柴油机高温的原因是：冷却液不足；风扇皮带过松或故障；水箱漏水；散热器散热不良；节温器故障。柴油机高温的解决方法是：及时补充冷却液；对风扇皮带进行紧固处理
解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。2、风扇皮带过松或故障解决方法柴油机温度高的原因是：水箱漏水：水箱破损或连接不严会造成漏水，堵塞水循环，导致发动机“沸腾”严重；
今天，厂家技术人员就给大家说下造成柴油发动机高温的主要原因，并附带预防改进措施。柴油发动机一、时间超负荷作业清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负柴油发动机水温高原因及处理方法如下：1、冷却系严重缺水。排除方法：加满水观察发动机外部是否漏水，湿式缸套断裂(有裂纹)或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸
柴油机高温的原因是：1、冷却液不足；2、风扇皮带过松或故障；3、水箱漏水；4、散热器散热不良；5、节温器故障。柴油机高温的解决方法是：1、及时补充冷却液；2、对柴油车水温过高的故障原因及处理方法如下：1、如果发动机出现水温过高现象，可能是节温器出现了损坏，也可能是水箱表面有太多脏东西，或者是电子风扇出现了损坏。2、解决办法就是当发动
