连接车轮和车轴并负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件叫轮毂。连接、支撑轮辋和轮毂的部分叫轮辐。如从单纯的车轮结构看，铁路机车车辆就是不安装轮胎的汽车车轮，主要也由轮有砟轨道由有砟道床、轨枕、钢轨、联结零件、轨道加强设备及道岔等组成，如下图所示。有砟轨道1-钢轨；
铁道车辆的车轮及钢轨都是含碳量偏高的钢材，轮轨接触处的变形较小，而且铁道线路的结构状态也尽量使其运行阻力减小，故铁道车辆运行中的摩擦阻力较小。3.成列运行：由于以上两其实，火车的车轮与其他车辆的车轮一样，主要由轮辋（W 6 ng )、轮辐和轮毂（g 6 )构成。轮辋是在
ˇωˇ 火车轮由车轮直径、轮辋、轮毂尺寸、轮辋距、辐板形状和轮缘踏面外形组成。今天我们就来详细了解一下。火车轮直径火车轮直径对其本身及整个车辆都有较大影响。一方面车轮直径越轮对是列车与钢轨接触的部位，由车轮(Wheel)、车轴(Axle)和轴颈(Journal)构成。车轮和车轴并不是一体铸造的，而是分别铸造以后，用强大的压力压紧在一起的。是的你没看错，没有螺丝或者
首先需要说明的一点就是，火车的车轮并不是圆柱形的，而是圆台形的。车轮与钢轨接触的部位称为踏面，车轮突起的部分称为轮缘(Flange),踏面内侧和外侧的直径并不相等，这种设计称为“圆锥由于火车的种类繁多，工作华宁和机车构造也不尽相同，所以火车车轮的结构形式和性质特征也多种多样。2.火车车轮的组成：火车车轮由轮毂、轮辋、辐板三个部分组成。3.火车车轮
•化学成分一般是碳含量为0.55-0.65，马钢用的车轮钢代号就叫CL60，表示含碳量0.6%左右，其他还有少量硅、锰等元素，总的来讲车轮钢是高碳钢。•如果碳含量低导致硬度不足，火车轮磨损速度是非常查看详情【特价】有源铁路车轮传感器磁钢记轴判辆磁钢￥598.00 查看详情JAVS18-1011VT【促销价】简配铁路车号自动识别系统地面读出装置￥9998.00 查看详情JAVS18-1011A佳
