扁平比50和55存在差别，但是差别不是很大，建议不要更改轮胎的扁平比，因为改动轮胎规格会使车辆出现一些问题，如：ABS故障、里程表不准、传动装置故障等问题，严重点会影响到行驶安全。50的轮胎换成55的影响是路感差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性不好。50和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮
235:轮胎宽度，数值越大轮胎越宽。50:扁平率。数值越小表明轮胎越扁。R18:轮圈直径，数值越大轮圈越大。其中R17代表子午线轮胎，是一种轮胎结构形式，轮胎宽度所决不能。1、升级的轮胎与原配轮胎的总直径一样或相近是非常重要的（目的如下），理论上方案不可行。（1）保持传动装置
￣□￣｜｜ 缺点里程表比实际的要少（轮胎周长比原来的的长，但是汽车里程表还是按原来一圈多少距离计算）100km 十公里。改变轮胎宽度不会影响车速的，影响车速的是轮胎直径，只要更改轮胎规格，里程表都会有所变动。加大轮毂，同时轮胎直径和周长改变，大于原轮胎规格时，相
ˋ＾ˊ 可以换205/55/17，215/55/16，【太平洋汽车】50的轮胎换成55的对驾驶的影响不大，但对舒适度有一定的影响。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差
˙▽˙ 不能换，要55的扁平比的话，你轮毂要换成16寸的。我换成了18寸的轮毂，轮胎用的225/45/18 50的轮胎换成55的影响就是路感差，55轮胎转弯的时候侧向抵抗力比较弱，操控性也不是很好。50和55代表的是轮胎的扁平比，这个扁平比是属于轮胎的一项数据，代表的是轮胎横断面高度占其横
