轮毂上的铅块不会轻易脱落。引线块可以通过两种方式固定在轮毂上：粘接式和敲击式。引线块用于动平衡过程中的校正。汽车车轮是由轮胎和轮毂组成的整体，但由于如果要看铅块儿的话应该不不准确的，每一个厂子这个也都是在配套购买的，所以说不会准确。
不知什么时候左前轮轮毂上的铅块丢了，问4s的师傅说没有必要安，没有什么影响，其实按一个就5块钱。轮毂上的铅块是没有那么容易掉的，铅块有粘式和敲式两种方式固定在轮毂上。一般情况下，采用粘式的还是敲式的可通过轮毂外形来判断，如果轮毂边缘有凸出的一圈，那么就可以采用敲式的，
因此，轮胎上的小铅块就成为了保证车辆行驶稳定性与动平衡的关键部件了。喜欢改装的车友，与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对1、轮毂上的铅块不会容易掉的，铅块有粘式和敲式两种方式来固定在轮毂上，铅块是做动平衡的时候修正用的。2、汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制
要看是什么样的铅块。一般原厂出来的铅块都是整体性的。粘贴铅块。非打铅。粘贴位置统一。轮毂内外侧各有一次粘贴。新车出厂都会做动平衡。那是为了调节轮胎和轮毂之间密度不轮毂上装配的铅块叫平衡块，也称配重块，是调节平衡用的，每个轮毂的加工都需要几十道工序，而每个工序都会有偏差，
动平衡贴了很多铅块没有影响，只要保障车辆轮毂平衡就可以。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘也就是通过，这一些小铅块，来平衡轮胎的重量的；由于制造上的原因，使这个整体各部分的重量的分布，不可能非常均匀
