一是该车的EGR 阀可能关闭不严，多见积炭卡滞，一旦EGR 阀漏气，冷车怠速时有废气进入燃烧室，就会引起抖动，严重时热车也会抖动。由于EGR 阀的废气进入燃烧室，低速行车，缓慢加速行车还会造成熄火1、高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并
可能是用错机油了冷车工况下，机油粘度相对较高，发动机运行阻力较大，缸压不足，个别气缸不易点火做功，导致失火。随着热车运转一段时间，发动机工作温度逐渐升高，机油流动性有所增强，冷车抖动的原因有：1、发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气、进气门及进气管积碳过多、节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障
冷车抖动的原因主要有几个：积碳、点火弱、气缸压力低、燃油不合格等。冷车启动时，各缸汽油雾化程度不等，个别缸燃烧不好，造成振动。解决方法是调整每个火花塞的这是正常现象，一般情况下车辆都是在冷启动后，在热车半分钟左右再踩油门或起步。如果怠速运转，如果没有马上踩油门就会突然出现抖动。这种情况一般是因为气缸内残留的积碳造成的，积碳过
这种情况首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使第三是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当积碳过多冷启动喷油头喷出的油会被积碳大量吸收。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混
冷车时正常热车抖动怎么回事？热车抖动的原因如下：1。喷油器故障：喷油器喷油量不均匀，雾化不好，导致各缸功率不平衡。2.燃油压力故障：油压过低，喷油器喷出的燃热车抖动的原因如下：1、喷油器故障：喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。2、燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成
