同步发电机根据电磁感应原理工作，通过转子磁场和定子绕组的同比运动，将机械能转化为电能。当转子受外力驱动时，转子磁场和定子导体同比运动，即导体切割磁力线，从而在导体中引起感应电可能是定子线圈故障或者是整流器故障或者是充电线路故障，建议你到4S店具体查一下。发电机（Generators）是指将其他
如果发电机初始不发电了，那就是励磁线圈中没有剩磁了，需要人工用电瓶充磁，方法如下：可以用一条导线，从电瓶的正1.对发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路形成励磁无法树立；2.有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮。3.无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，具体办法是：a.用12V直流电池，负极接AVR板“XX”接
检查调节器时，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电汽车发电机不发电的修理方法：1、可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。2、如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修。3、
事实上汽车发电机的定子也会有微弱的剩磁，只是这个磁场强度不足以让发电机发出足以克服二极管导通的“死区电压(约0.6V)”，所以汽车发电机没有他励是无法正常工发电机长时间没有使用，导致发电机出厂前含在铁芯中剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发电机正常运转但是发不出电来，此种现象在新机，环境潮湿或者长期没有使用的机组较多。处理此种故障的
1) 迅速降低有功功率到允许值(本厂失磁规定的功率值与表计摆动的平均值相符合), 此时定子电流将在额定电流左右摆动. 2) 手动断开灭磁开关，退出自动电压调节装用12V电瓶去对发电机励磁充磁建压，这种方法只能用碰的方式，因为发电机建压后励磁电压高达40~90V，如不把电瓶迅速脱开，会损坏电瓶。3、用发电机专用充磁器对发电
