2、喷油器的工作原理电喷摩托车一般采用轴针式电磁喷油器，其工作过是当电磁线圈没有电流通过时，其针阀被弹簧压紧在喷油器喷口处的密封锥形阀座上。当有电流通过时，就产生磁场吸动电喷系统的分类有汽油泵的电喷系统：供油原理：点火开关开启后，油箱内的汽油泵通电运转，电喷摩托车(图5) 将油送往喷油器，在油路中有一个燃油压力调节器，将燃油压力稳定后送往喷油器，喷油泵一次
电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极电喷系统的分类有汽油泵的电喷系统：供油原理：点火开关开启后，油箱内的汽油泵通电运转，电喷摩托车(图5) 将油送往喷油器，在油路中有一个燃油压力调节器，将燃油压力稳定后送
＋０＋ 现在摩托车和汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧1. 电喷摩托车工作原理电路图是用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供
在摩托车油箱内是无压力的，只有当点火开关打开，整车电源接通，摩托车电喷系统第一时间实现自检，ECU给燃油泵继电器提供初始电源，此时燃油泵继电器接通电源，摩托车油箱内汽油燃油泵工当点火开关打开后，ECU将控制汽油泵工作2～3秒，以建立必需的初始油压。此时若不启动发动机，电控单元(ECU)将切断汽油泵控制电路，汽油泵停止工作。发动机启动后，ECU电脑控制汽油泵一
